Das neue Brückenbauwerk ist als tiefgegündeter Stahlbetonrahmen mit den Stielen vor den verbleibenden alten Unterbauten konzipiert. Die Breite der Brücke beträgt 15,3 m und überführt damit drei Fahrspuren sowie einen einseitigen Gehweg über die Gesamtlänge von 25 m. Gestaltet wird die Brücke mit einem flachen Stichbogen und einer Verkleidung mit Klinkermauerwerk. Auf den alten Unterbauten der östlichen Fußgängerbrücke ruhen zwei Stützen des den Brückenbreich überquerenden U-Bahn-Viaduktes. Hierfür wird als Ersatz ein neuer, im Fleet tiefgegründeter Brückenpfeiler hergestellt.