Ziel war es, für beide Bauteile transparente Konstruktionen zu schaffen, die sich gegenüber dem alten Bahnhofsgebäude nicht in den Vordergrund drängen. Der Bauherr wählte ein verglastes Schachtgerüst aus Stahl für die Aufzüge und eine Ganz-Glas-Konstruktion für die Wetterschutzdächer. Die Wetterschutzdächer bestehen aus Ganz-Glas-Konstruktionen mit drei einhüftigen, fußeingespannten Glasrahmen und Glasscheiben als zwischenliegenden Wand- und Dachelementen. So entstand je Aufzugsseite ein Glasdach aus zwei Feldern sowie entsprechende Vordächer vor den Aufzügen. Die einzigen Stahlteile der Dachkonstruktionen sind die Bolzen zur Verbindung der Glaselemente sowie mit der Unterkonstruktion.