Der Tunnel mit einer Länge von 933 m wird in offener Bauweise und im Einschwimm- / Absenkverfahren errichtet. Der Querschnitt des Absenktunnels wird von zwei rechteckigen, durch eine Mittelwand getrennte Hohlkörper gebildet. Es sind je 2 Fahrstreifen ohne durchgehenden Randstreifen mit Fluchtdurchgängen und Pannenbuchten vorgesehen (RQ26t). Alle Tunnelelemente werden als wasserundurchlässige Stahlbetonkonstruktion monolithisch in Rahmenschalung hergestellt. Die 388 m langen Trogbauwerke sind als wasserundurchlässige Stahlbetonkonstruktionen („weiße Wanne“) mit einer Breite von 21,5 bis 34 m geplant.